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 LLANTA: 29", 28H, PARA 12-S, R: 12MM E-THRU SIN CÁMARA ANTIGUA: 148MM, CON CINTA SIN CÁMARA, PARA CL DISC,

 

Ruedas duraderas diseñadas para todos los ciclistas de trail, creadas en base a la llanta de aluminio tubeless de 30 milímetros de SHIMANO, enlazada con radios de acero inoxidable, y que ruedan con los bujes rediseñados DEORE XT de mayor rendimiento. Disponibles en 27,5" o 29", con soportes de freno CENTER LOCK y compatibles con MICRO SPLINE.

 

Construcción duradera: comodidad y rigidez equilibradas para una conducción fiable y con capacidad de respuesta.

Versatilidad: escoge entre llantas de 27,5" y 29", con ancho de buje trasero Boost 148x12 y estructura convencional de 28 orificios, que dan lugar a una rueda para todos los casos.

Engranaje más rápido/menor rozamiento: el ángulo de engranaje de 3,5 grados consigue que las bielas FH-M8210-B sean más rápidas desde el principio, mientras que el inteligente diseño de la junta y los suaves rodamientos se traducen en menor rozamiento cuando te deslizas sin pedalear.

Rodamientos de cartucho: los bujes DEORE XT ahora están disponibles con rodamientos de cartucho, de fácil mantenimiento.

Rotación: rodamientos de cartucho, diseños de junta optimizados, y el ajuste de precarga mantienen la rueda WH-M8200 rodando de forma suave.

Rueda Trasera Shimano Deore XT M8200

Rueda Trasera Shimano Deore XT M8200
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 LLANTA: 29", 28H, PARA 12-S, R: 12MM E-THRU SIN CÁMARA ANTIGUA: 148MM, CON CINTA SIN CÁMARA, PARA CL DISC,

 

Ruedas duraderas diseñadas para todos los ciclistas de trail, creadas en base a la llanta de aluminio tubeless de 30 milímetros de SHIMANO, enlazada con radios de acero inoxidable, y que ruedan con los bujes rediseñados DEORE XT de mayor rendimiento. Disponibles en 27,5" o 29", con soportes de freno CENTER LOCK y compatibles con MICRO SPLINE.

 

Construcción duradera: comodidad y rigidez equilibradas para una conducción fiable y con capacidad de respuesta.

Versatilidad: escoge entre llantas de 27,5" y 29", con ancho de buje trasero Boost 148x12 y estructura convencional de 28 orificios, que dan lugar a una rueda para todos los casos.

Engranaje más rápido/menor rozamiento: el ángulo de engranaje de 3,5 grados consigue que las bielas FH-M8210-B sean más rápidas desde el principio, mientras que el inteligente diseño de la junta y los suaves rodamientos se traducen en menor rozamiento cuando te deslizas sin pedalear.

Rodamientos de cartucho: los bujes DEORE XT ahora están disponibles con rodamientos de cartucho, de fácil mantenimiento.

Rotación: rodamientos de cartucho, diseños de junta optimizados, y el ajuste de precarga mantienen la rueda WH-M8200 rodando de forma suave.